Prošlo je već dve godine kako se pojavila vest u medijima o početku pravljenja prve parkovske železnice na balkanu, a kao mesto na kojem bi ponovo zaživela parna lokomotiva, koja je nekada vukla legendarnog „Ćiru“, pominje se Lajkovac poznat kao glavno čvorište pruge uskog koloseka.

Predviđeno je da cela pruga bude postavljena na prostoru površine 25 ari, na njoj bi „parnjača“ 83 serije vukla voz, dimenzija četiri puta manjih od fabričkih i kretao bi se pola kilometara dugom trasom,

a lokomotivom bi upravljao pravi mašinovođa, tako da bi ovo bio više nego dovoljan razlog da se turisti na proputovanju za Mokru goru, zaustave u Lajkovcu, varošici koju je stvorila železnica, provozaju se „mini Ćirom“ i upoznaju se sa istorijom ovog železničkog mesta u kojem se još uvek oseća duh železnice i železničara, koji su gradili železnicu i Lajkovac.

Na ovom veoma zahtevnom projektu su samo dva čoveka, Aleksa Jeremić i Danilo Načić koji su veliki zaljubljenici u železnicu i čijom upornošću ovaj projekat još uvek postoji, nadajmo se da će uspeti da ga i realizuju, na zadovoljstvo svih Lajkovčana i zaljubljenika u železnicu, možda je ovo trenutak da se kao u neka dobra, stara vremena u našoj varošici ponovo čuje „prava železnička pištaljka“