Lajkovac
facebook_page_plugin
 Kada je pre oko 100 godina, tek izgrađenom prugom uskog koloseka prošao prvi voz,
"seljaci" iz okolnih sela su povikali "ide šporet, vuče šifonjere", ovu izreku su kasnije Lajkovčani koristili kada su hteli da se
našale sa stanovnicima mesta u koja nije stigla železnica, mada se autor  nije bavio anegdotama vezanim za tu izreku,
(a naša namera je da vam i te detalje u budućim tekstovima opišemo), već je tekst posvetio jubileju stogodišnjice postojanja
železnice u Kolubarskom kraju, gde je sa svoja dva sagovornika, od kojih je jedan od njih Bora Grujičić, svojevremeno bio
najmlađi mašinovođa elektrovuče na jugoslovenskim železnicama.

U daljem tekstu su i podatci vezani za železnicu i Lajkovac, pa se navodi da je u Lajkovcu do šezdesetih godina radilo
1.500 železničara, a u tom periodu stanovnika Lajkovca upola manje, da je dnevno prolazilo i do 40 vozova, kao i zanimljiv
detalj o čuvenom vodotornju kojeg su Lajkovčani prozvali "buzometar", pa se postavlja pitanje zašto Lajkovac nije dobio
muzej koji bi upoznao buduće generacije sa tadašnjim načinom života, a prvenstveno na železnicu i prugu uzanog koloseka.

I za kraj da napomenemo da je ovaj tekst objavljen u novostima 2008 godine, da je autor Branko Puzović koji i sam potiče
iz železničke porodice, i kojem dugujemo zahvalnost na ovim tekstovima o Lajkovcu i Železnici.
Pin It